Ford Taunus Coupe

                      NiceMan:n Ford Taunus Coupe 1975

Esittelen tässä toisen projekti eli Tunauksen.
Projekti alkoi noin 1994 jolloin tuli ostettua tämä pahasti ruosteen raiskaama yksilö.
Vuoden tuli ajeltua pitkin Suomen eri kolkkia kunnes sitten sain ajatuksen  laittaa Tunaus huippu
kuntoon.
Ensin tietenkin pellit kuntoon tosin vuoden puuhastelun jälkeen inspiraatio loppui kesken
ja projekti hautautui pölyyn.
Joulukuussa 2002 avasin tallin ovet jälleen tarkoituksena saattaa projekti loppuun.
Tällä sivulla esitetyt kuvat on otettu tuon 2002 joulukuun jälkeen ja vanhemmat projekti
kuvat löytyvät täältä.

Taunukseen asennetaan Uretani puslat, EBC jarrut teräspunosletkuilla, 40mm alustasarja, konetta piristetään 4 pisteruiskulla ja ahtimella.
Moottorin ohjauksesta vastaa PerfectPower PRS8

Äänen toistosta vastaa 2xAutostudio BC-1000, 1xAutostudio BC-2.200, 1x Xetec P2 Evo, 2xBoston Acoustics PRO 12.5LF,
1xBoston Acoustics PRO 6.5, 1xBoston Acoustics PRO 6.53 ja Pioneer Deh-P9600MP


Tästä sitä pitäisi jatkaa... Ensin kone pois tieltä... Näin meinasin alussa... Alkaa jo hahmottua...
Tästä jatkettiin... aluksi meinasi Taneliin tulla orginaalit jarrutkin ja maalauksista meinasin
välttyä...

Ruosteenesto maali... 1 komponenttinen pohjaväri... Ja viimeisenä 2 komponentinen Ferrrarin keltainen (102) Satulat putsattu kanssa kunnolla ennen maalausta.
...Mutta sitten purin, putsasin ja maalasin...

Apurunkokin kärsinyt ajan saatossa... Mut kait tästä kalua tulee viel... Alkaa jo muistuttaa...
Apurunkokin oli nähnyt elämää ja ainakin yhden kolarin.
Kaikki korjataan ja maalataan... Kehtaa jo tallin ovia pitää auki... Näin jarrut sitten rakensinkin.
Alkaa näyttää paremmalta uusilla jarruilla, jousilla ja säädettävillä iskareilla.



Kampiakseli on kiilotettu säröilyn vähentämiseksi,vauhtipyörä kevennetty ja kaikki osat 0-painotettu.


Höpinät pois putki
Moottori ja laatikko kanssa muodonmuutokseen. Huomaa itse tehdyt vesi/öljyjäähdytys systeemi imusarjan alla ja suutintukki.
Myös hiono ja laadukas pakosarja tarvitsee maininnan.




Ääntä pitää olla sisälläkin... ja tarviihan tuo aivot ja hermotkin... lisäksi ulkopuoliset äänet tarkoitus pitää ulkona...

Ferrarin 102 väri sopii tavaratilaankin hyvin...

Pientä lisä hengitystä Myös alustaan... ...että muuta pientä.
Muuta pikku tavaraa ;)

Suuret kiitokset TurBoTekniikalle ahtimen muutoksista eteenkin "Liivikselle"
SporttiAutolle lämmin kiitos osien toimituksesta.
Lautamäkisportille osien toimituksesta ja todella hyvästä palveluksesta!
Walderama:lle kiitos pakosarjasta.
Ja tutuille että kestävät toivottavasti tulevaisuudessakin projekti puheeni ym ;-)

18.01.2006

EBC Turbo Groove levyt Teräspunos jarruletkut EBC GreenStuf Tälläinen pitäisi viellä löytää...